I kommuneplansammenheng er det foreslått å knytte lysløypa i Fjellbergskardet sammen med lysløypa ved Mosvatnet, totalt ca 9 km lysløype.
Det er bygd bru over Fidjåna, noe som har øket løypenettet ved Mosvatnet. Godkjent reguleringsplan for Mosvatnet/Gullingen åpner for mulighet til å opparbeide turløype med fast dekke i inntil 3 meters bredde rundt Mosvatnet. Det er også tillatt med tiltak for å muliggjøre preparering av en trase på inntil 4,5 m.
Fjellbergskardet Hyttevelforening ønsker å bygge opp under de vedtatte planer ved å oppgardere søndre del av løypenettet (Tursti Kalvaknuten rundt), slik at det på sikt kan etableres ca 15 km med sammenhengende gruset turløype/tursti i Gullingen-området.
Det er inngått bruksavtale med grunneierne. Avtalen sier blant annet at grunneierne skal ha anledning til å være med på utstikking av trasèen (som hovedsakelig følger skiløypa). At det skal gjøres minst mulig naturinngrep. At grunneierne har rett på veden som eventuelt tas ut. At turstien ikke skal begrense grunneiernes bruksinteresser i området. At det er forbud motorisert ferdsel på stien. At grunneierenes næringsutøving, herunder beiterett, ikke blir begrenset av avtalen.
I praksis betyr dette at publikum spesielt må ta hensyn til beitende sauer! Vi må påregne at de kan legge seg til på stien. Dyrene skal ikke jages!
Spillemidler: 300.000 kroner
Egenandel: 365.000 kroner (gaver, dugnad, egeninnsats maskinarbeid)
SPILLEMIDLER
Prosjektet «Tursti Kalvaknuten rundt» er planlagt som et spillemiddelprosjekt, et såkalt nærmiljøanlegg. Søknad er sendt Suldal kommune.
Kommunen har godkjent søknad om forskuttering av 300.000 kroner, slik at vi slipper å vente (årevis) på utbetaling av spillemidler. Forskutteringen utbetales når Rogaland fylkeskommune har godkjent turstien som et spillemiddelprosjekt. Da har vi likviditet og kan bestille entreprenør.
Eksisterende lysløype i Fjellbergskardet og løypa rundt Kalvaknuten er grovt opparbeidet og jevnet ut for løypemaskin. Området er myrlendt. Uansett hvor lenge det har vært tørt, tråkker man til knes i gjørme og myrhull når man går fotturer langs traséen. Prosjektet “Tursti Kalvaknuten rundt”har som siktemål å lage en tørr og lett tilgjengelig trasé.
I kombinasjon med eksisterende skogvei Hedlebrekk-Vassvikane og gruset internvei i Fjellbergskardet Hyttegrend vil man med dette tiltaket etablere en rundløype Kalvaknuten rundt, som er tilknyttet eksisterende skogsvei til Hedlebrekk. Med 2,4 km ny tursti får man tilrettelagt en 4,0 km lang rundtur/trimløype Kalvaknuten rundt. Fra Hedlebrekk blir runden 6,4 km. Det er store, offentlige parkeringsplasser både på Hedlebrekk og i Fjellbergskardet Hyttegrend.
Turstien vil dessuten gjøre turmål som Fjellberg Høgehei, Vierdalen og Skute mer tilgjengelig. Tiltaket vil øke områdets verdi som turområde for lokalbefolkningen, hyttefolket og allmennheten generelt. Turstien er et miljøtiltak som vil styrke Gullingen-området, som er Suldals satsingsområde for friluftsliv.
Strekningen Fjellbergskardet Hyttegrend - Nedre Stemtjørn - Vassvikane dreneres med gravemaskin i ca 30 våte partier/punkter, og underlaget slettes til.
Prosjektet omfatter grøfting, drenering / forbedre eksisterende drenering og legge flere bekker i rør, for å hindre at grusen, og snøen, renner vekk. Det er såledeles også en oppgradering av skiløypene.
På bløte partier/myr må det først legges ut fiberduk/geonett som forsterkning/separasjon mot underliggende masser. Total strekning 550m. Dette er oppmålt med laser av entreprenør.
Massen kjøres ut med med beltedumper fra depoter i hver ende av turstien. Planen er at underlaget da skal bli så bra at det etter hvert kan nyttes traktor med tilhenger.
Bærelag av 0-16mm steinstøv. Det vil være behov for ca 432m3 masse (egentvekt 1,7t/m3, tilsvarende 735tonn). Dette utgjør ca 25 lass med lastebil med henger som tar 30 tonn per lass.
Massekjøp og -transport av steinstøv fra Norstone Jøsenfjorden (Vadla) til Fjellbergskardet Hyttegrend,. Deretter videre utlegging av denne massen fra depoter i hver ende av turstien.
Massen legges ut i 10-15 cm tykkelse på grunn som består av grus/morene. Tykkelsen økes til 30-40 cm i partier med myr/dårlig bæreevne (ca 550m).
I deler av løypa er det planlagt å benytte pukk tatt ut fra steinbruddet i Fjellbergskardet. Massen gis som gratis gave fra utbygger Fjellbergskardet Hyttegrend AS.
Toppdekket skal være fingradert og godt komprimert. På grunn av områdets topografi vil bare mindre deler av turstien formelt tilfredsstille stigningsforhold for bruk med rullestol og barnevogner. I praksis tror vi det blir mulig å gå med barnevogn.
Fjellbergskardet Hyttevelforening tar ansvar for rydding, grusing og stell på dugnad.
Tiltaket baseres på at det ikke skal være noe høy form for vedlikehold. Grusen 0-16mm setter seg godt, og er god å gå på, ifølge leverandør.
